Það sem þú þarft að vita fyrir unglinginn þinn á öruggan hátt og löglega akstur
Að fá ökuskírteini er rithöfundur fyrir unglinga. En því miður, bíll hrun eru númer eitt dauða fyrir ungt fólk.
Margir vísindamenn halda því fram að 16 ára að aldri séu ekki nógu þroskaðir til aksturs. Heila þeirra eru ekki enn fullkomlega þróaðar og líklegri til að taka áhættu, verða annars hugar og gera mistök.
Sem leið til að hjálpa unglingum færðu hæglega akstursábyrgð eitt skref í einu, samþykkt ríki útskrifaðan leyfi.
Þessar áætlanir hafa takmarkanir á nýjum ökumönnum, eins og takmörk á fjölda farþega eða útgöngubann.
Í rannsókn 2017 kom fram að útskriftarskírteini hafi verið leiðandi til að draga úr bílslysum meðal 16 og 17 ára. Reyndar hefur það verið svo vel að sum ríki eru að íhuga að samþykkja útskrifaðan leyfi fyrir 18 til 20 ára sem eru að verða í fyrsta skipti ökumenn.
Hvert ríki í Bandaríkjunum setur eigin aksturslög, þar með talið lög um aldur þar sem unglingar geta byrjað að aka, og reglurnar eru mjög mismunandi frá útskriftarskírteinum.
Leyfisleyfi nemanda
Rannsóknir sýna að margir foreldrar eru ekki góðir í að kenna börnunum að verða öruggir ökumenn . Þess í stað treysta þeir of mikið á menntakerfi ökumanns.
Þegar unglingurinn þinn hefur leyfi nemanda, ekki hugsa um sjálfan þig sem farþega þegar unglingurinn er á bak við hjólið. Hugsaðu um sjálfan þig sem kennari.
Hjálp unglingurinn þinn að læra að þekkja hugsanlega öryggisvandamál við akstur. Gefðu leiðbeiningar til að hjálpa unglingnum að bæta og veita nóg af endurgjöf - bæði jákvæð og neikvæð.
Hvert ríki hefur mismunandi lög um leyfi nemenda og hversu margar klukkustundir unglinga þarf að vera á bak við hjólið. Taktu þessi lög alvarlega og vertu viss um að þú sért að hjálpa unglingunni að öðlast reynslu sem hann þarf að verða öruggur bílstjóri.
Næturknúin takmarkanir
Þó að skortur á svefni skerðist árangur allra, sýna rannsóknir að svefnleysi tekur mest alvarlega toll á unglinga. Unglingar eru líklegri til að gera villur þegar þeir keyra seinna í kvöld.
Um það bil 2 af 5 unglingabílahrunum eiga sér stað á milli kl. 21:00 og 06:00, svo mörg ríki hafa sett útgöngubann til að koma í veg fyrir unglinga á akstri meðan á nóttu stendur. Takmarkanir á akstri í nótt geta dregið úr unglingabílum um 19 prósent.
Hvert ríki ákvarðar hvaða klukkustundir til að takmarka unglinga frá akstri. Svo á meðan Alabama leyfir ekki nýjum unglingum að keyra á milli miðnætti og kl. 6, leyfir Norður-Karólína ekki að keyra á milli kl. 21:00 og kl. 05:00.
Farþegafrestur
Hver farþegi sem unglingur hefur í bílnum eykur líkurnar á bílhruni. Vinir geta þjónað sem alvarleg truflun og þau geta hvatt unglinginn til að taka óþarfa áhættu. Þar af leiðandi hafa mörg ríki ákveðið að takmarka farþega í bílum sem knúin eru af unglingum.
Þó að sum ríki leyfi ekki nýtt unglinga að hafa farþega í nokkra mánuði, takmarka aðrir fjölda minniháttar farþega sem geta verið í bíl. Undantekningar eru venjulega gerðar fyrir systkini.
Takmarkanir farsímans
Talandi í símanum við akstur virkar sem meiriháttar truflun sem eykur líkurnar á því að unglingur muni gera akstursvillur.
Svo mörg ríki hafa samþykkt sérstakar takmarkanir á farsíma fyrir unga ökumenn.
Því miður, sumar rannsóknir sýna farsíma takmörkanir geta reyndar aukið líkurnar á því að unglingur muni reyna að senda textaskilaboð meðan á bak við stýrið. Í tilraun til að leyna notkun farsíma, geta unglingar orðið enn meira afvegaleiddur með því að reyna að slá inn skilaboð á slæmu.
Svo er mikilvægt fyrir foreldra að tala við unglinga um áhættuna af afvegaleiddum akstri. Og ef unglingur er fanginn að senda skilaboð eða nota farsíma við akstur, þá ætti að vera skýr afleiðing.
Aksturstími eftir ríki
Aldur þar sem unglingar geta fengið leyfi nemandans og lög um útskrifað leyfi eru mismunandi eftir því sem ríkið hefur.
Svo vertu viss um að fylgjast með staðbundnum lögum þínum til að komast að því hvenær unglingurinn þinn getur byrjað að aka.
| Ríki | Leyfisleyfi nemanda | Takmarkað leyfi | Full leyfi |
| Alabama | 15 | 16 | 17 |
| Alaska | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Arizona | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Arkansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Kalifornía | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Colorado | 15 | 16 | 17 |
| Connecticut | 16 | 16, 4 mos. | 18 |
| Delaware | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| District of Columbia | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Flórída | 15 | 16 | 18 |
| Georgia | 15 | 16 | 18 |
| Hawaii | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Idaho | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Illinois | 15 | 16 | 18 |
| Indiana | 15. | 16, 6 mos. | 18 |
| Iowa | 14 | 16 | 17 |
| Kansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Kentucky | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| Louisiana | 15 | 16 | 17 |
| Maine | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Maryland | 15, 9 mos. | 16, 6 mos. | 18 |
| Massachusetts | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Michigan | 14, 9 mos. | 16 | 17 |
| Minnesota | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Mississippi | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Missouri | 15 | 16 | 18 |
| Montana | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Nebraska | 15 | 16 | 17 |
| Nevada | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| New Hampshire | 15, 6 mos. | 16 | 17, 1 mo. |
| New Jersey | 16 | 17 | 18 |
| Nýja Mexíkó | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| Nýja Jórvík | 16 | 16, 6 mos. | 17 með bekkjum eða 18 |
| Norður Karólína | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Norður-Dakóta | 14 | 15 | 16 |
| Ohio | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| Oklahoma | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Oregon | 15 | 16 | 17 |
| Pennsylvania | 16 | 16, 6 mos. | 17 með bekkjum eða 18 |
| Rhode Island | 16 | 16, 6 mos. | 17, 6 mos. |
| Suður Karólína | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| Suður-Dakóta | 14 | 14, 6 mos. | 16 |
| Tennessee | 15 | 16 | 17 |
| Texas | 15 | 16 | 18 |
| Utah | 15 | 16 | 17 |
| Vermont | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Virginia | 15, 6 mos. | 16, 3 mos. | 18 |
| Washington | 15 | 16 | 17 |
| Vestur-Virginía | 15 | 16 | 17 |
| Wisconsin | 15, 6 mos. | 16 | 16, 9 mos. |
| Wyoming | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
Orð frá Verywell
Þegar það kemur að því að láta unglingahlaupið þitt rísa, ekki treysta á lögum ríkisins til að halda barninu þínu öruggum. Búðu til eigin reglur og takmarkanir fyrir sérstökum þörfum þínum.
Hafðu í huga að bara vegna þess að unglingurinn þinn er nógu gamall til að keyra löglega, þýðir það ekki að hún sé þroskaður nóg til að takast á við ábyrgðina.
Ef 16 ára gamall þinn er árásargjarn, hvatandi eða ábyrgðarlaus, ekki láta hann á bak við stýrið. Til þess að vera öruggur ökumaður, þurfa unglingar að geta hugsað skýrt, tekið góðar ákvarðanir og standast freistingar.
Þegar unglingurinn þinn hefur ökuskírteini, auka frelsið sitt hægt. Mundu að þú þarft ekki að veita nýjar forréttindi bara vegna þess að útgefin leyfisveitandi lög leyfa honum að aka um kvöldið eða nota farsíma í bílnum. Þú getur haldið áfram að leggja takmarkanir á eigin spýtur.
Ef unglingurinn þinn brýtur gegn lögum eða brýtur reglur þínar skaltu gefa honum afleiðingar . Taktu lyklana í burtu um stund eða takmarkaðu klukkustundirnar eða setur unglingadrifið þitt.
Og íhugaðu að skrá þig í unglinga í forritum sem kenna ökumannum umfram menntun ökumanns. Þú gætir fengið afslátt á bílatryggingum, en meira um vert, frekari þjálfun ökumanns gæti bjargað lífi unglinga þíns.
> Heimildir:
> Centers for Disease Control and Prevention: Ökumenn: Fáðu staðreyndirnar.
> Tryggingarstofa fyrir vegagerðaröryggi: Neyðaröryggisbæklingar.
> Williams AF. Framhaldsnám ökumannsleyfis (GDL) í Bandaríkjunum árið 2016: Bókmenntatilkynning og athugasemd. Journal of Safety Research . Ágúst 2017.