Það sem þú ættir aldrei að gera á bak við hjól bíls
Hvað ætti hvert foreldri unglinga, sérstaklega þeim sem eru með námsörðugleika, að vita um hættulegar akstursaðferðir fyrir börn sín og sjálfan sig?
Akstur, unglinga og þroskahömlun - að því er varðar samsetningu
Sérhver foreldri áhyggjur þegar barnið lærir að keyra. Þetta á sérstaklega við um foreldra barna með námsörðugleika.
Börn með athyglisbrestur um ofvirkni (ADHD) eru til dæmis fjórum sinnum líklegri til að taka þátt í slysi en þeim sem eru án sjúkdómsins. Það er ekki óalgengt að börn með námsörðugleika hafi skynjun og samhæfingarvandamál auk þess sem erfiðleikar með vinstri / hægri stefnumörkun. Það kann að vera mörg einstök þættir fötlunar barnsins sem kennarar hans eða kennari kann að þurfa að takast á við. Að minnsta kosti eru hér nokkur atriði sem ætti að vera beint í menntakerfi ökumanns fyrir barnið þitt eða fleiri forrit sem eru hannaðar til að kenna unglingaöryggisöryggi .
Öruggur bílstjóri vs akstur á öruggan hátt
Flestir ökumenn á veginum myndu segja að þeir telji sig vera öruggir ökumaður. En það þýðir ekki að þeir keyri á öruggan hátt með neinum hætti. Margir gera ráð fyrir því - vegna þess að þeir hafa ekki verið í slysi - þau verða að gera hlutina rétt. Hins vegar er slysið ekki það sem skilur örugga ökumann úr óörugganum.
Hér eru algengustu og hættulegustu hlutirnir sem ökumaður getur gert á veginum. Vonandi munu engir börnin taka þátt í einhverjum af þessum verkefnum, og ef þau gera mun leiðrétta leið sína þegar þau hafa beðið um það. Við munum enda með hlutfallslegri hættu á sumum þessara hegðunar.
Lestur á meðan akstur stendur
Það eru mjög fáir hlutir sem eru eins hættulegar fyrir ökumenn eins og að lesa meðan á bak við stýrið.
Hvort sem það er textaskilaboð, tímarit, bók eða jafnvel leiðbeiningar sem eru haldin í hönd eða á mælaborðinu. Lestur rænir þig um áherslur þínar, athygli, sjón og getu til að bregðast hratt þegar þörf krefur. Svo ef þú hefur einhverjar hliðar á lífi þínu eða einhverjum öðrum skaltu forðast að lesa við akstur. Þú myndir líka gera það vel að segja öðrum sem þú þekkir sem lesa á meðan þeir keyra að hætta, þar sem það er kannski hættulegasta sem maður getur tekið þátt í en á bak við stýrið.
Ef börnin þína eru að þvota skaltu deila nokkrum tölfræðilegum tölum með þeim (sjá hér að neðan.) Ef þeir hlusta ekki skaltu taka takkana í burtu. Sumir kunna að halda því fram að þeir þurfa leiðbeiningar. Það er það sem ræðumaðurinn virkar á Google kortum er allt um-en auðvitað verður þú að ýta á þennan hnapp áður en bíllinn er að flytja, eða draga yfir til að gera það. Það er betra að fara nokkrar mílur út af þér en að hætta að fara aldrei aftur heim. Og ef þeir eru áhyggjur af að missa símtal? Það er ekki þess virði að búa til neyðartilvik í því skyni að ákvarða hvort símtal sé utanaðkomandi neyðartilvikum.
Texti meðan á akstri stendur
Allir vita að skrifa og lesa texta er hættulegt þegar ekið er, en ótal fólk heldur áfram að gera það. Það stela ekki aðeins athygli þinni, en það rænir sjónina af veginum og hendur frá hjólinu.
Þegar þú ert einbeittur í símann þinn - fyrir augnablikið - er ekkert annað í huga þínum. Á meðan ertu að stinga niður á veginum í fjöltengi ökutækis og það er á þessum tímapunkti að óskiptur athygli á veginum einum heldur þér frá slysi. Ef þú textar og akstur, ættirðu að skammast sín og hætta strax. Jafnvel ef þú verðskuldar ekki þitt eigið líf, þá eru aðrir sem geta haft líf þitt í hættu. Frekari upplýsingar um notkun unglinga í notkun meðan á akstri stendur . Foreldrar, þú gætir líka viljað læra hvernig á að ljúka farsímanum samningi við unglinginn þinn .
Akstur með hné
Akstur með hnjám er mjög léleg akstur vana.
Almennt, fólk rekur með hnén á meðan þeir gera eitthvað annað, sem er alltaf óþarfi og hættulegt. Með því að aldrei aka með hnén, verður þú að forðast óhjákvæmilegt slys.
Akstur með hundi eða barn í kjölfarið
Því miður er þetta algengt viðburður. Þú horfir í nærliggjandi bíl til að sjá bílstjóri klappa og adoring hundinn í skoti þeirra - kannski jafnvel leyfa því að halda nefinu út um gluggann og láta eyru hans blása í vindi. Þú sérð ekki oft börn sem sitja í hringi, en þegar þú gerir þá þýðir viðkomandi fulltrúi líklega vel, þannig að ungurinn finni hvernig það er að stjórna bifreið. En akstur með hundi eða barni á skoti þínu gerir ekkert nema hugsanlegt hörmung. Hundar eru óstjórnandi og ófyrirsjáanlegar, og leyfa þeim frjálsa valdatíma í ökutæki er mistök. Á sumum stöðum er það jafnvel gegn lögum, af góðri ástæðu. Það eru öryggisráðstafanir sem þú getur tekið ef þú verður að eyða tíma í að ferðast með hundum. Fyrir börn er það einfaldlega ólöglegt og ótryggt að flytja barn í bíl án viðeigandi bílstól.
Akstur með heyrnartólum
Það eru aðeins tvær leiðir sem við getum ákveðið hvað er að gerast í kringum okkur þegar við erum að keyra, þau eru sjón og hljóð. Ef þú ert að keyra með heyrnartól eða heyrnartól á sínum stað, ertu að kasta skilningi þínum á hljóðinu út um gluggann. Þú gætir furða hvernig heyrnarlausir keyra þá. Jæja, þeir eru vanir að vera heyrnarlausir og eru vakandi vegna þess. Einhver sem vill hlusta á Ricky Martin með heyrnartólum við akstur er líklega ekki vanur að ekki heyra hvað er að gerast í kringum hana. Hún er ekki eins vanir að skorti á kringum hljóð, eins og er einhver heyrnarlaus, og þar af leiðandi er sennilega ekki eins áherslu og hún þarf að vera.
Auk þess að trufla akbrautarhljóði eða jafnvel hljóðið í bíl sem byrjar að gera getur heyrnartólið komið í veg fyrir að þú heyrir neyðarbíll sem nálgast. Það er ástæðan fyrir því að neyðarbílar hafi árekstrarhraða miklu hærri en venjulega þrátt fyrir sérhæfða þjálfun til að reka rigs. Sama hversu vandlega við erum að aka, enginn okkar getur stjórnað akstri vana annarra á veginum, þar á meðal þeim sem eru með heyrnartól. Að vera ófær um að heyra á veginum eykur ekki aðeins þína eigin hættu á að taka þátt í neyðartilvikum heldur truflar neyðarstarfsmenn sem bregðast við neyðartilvikum annars aðila.
Breyting á fötum
Það er ekki einn hlutur af fötum sem ætti að vera á meðan á akstri stendur. Það er það. Tímabil. Breyting á fötum felur í sér að taka fótinn af bremsunni, hendur af stýrið og augu af veginum. Ekki sé minnst á að það séu mjög fáir með hæfileika flóttamannis eins og Houdini, þannig að ef þú verður bundin í fötin þín þegar þú breytist, þá er það ágætis tækifæri að þú munt ekki flýja óskaddað.
Setja á smekk meðan á akstri stendur
Dömur, við viljum öll að þú lítur nokkuð líka út. En að setja á smekk þinn meðan akstur er hætta er ekki þess virði að hætta. Er það svo slæmt að bíða þangað til þú kemst að því sem þú ert að fara að setja á andlit þitt? Ef þú kemst í slys vegna þess að gera þetta geturðu ekki haft andlit til að blása upp á einhvern hátt. Ferlið við að setja á sig gerir þér kleift að fá mörg tækifæri til að komast í augað og blindja þig. Svo aftur, vertu þolinmóð og annaðhvort seint þar sem þú ferð með því að gera smekk þína fyrirfram, eða gerðu það þegar þú kemur á áfangastað.
Grípa eitthvað út úr því meðan á akstri stendur
Við höfum öll haft augnablik þar sem við viljum eitthvað frá baksæti, á gólfinu eða í tösku, en aðeins mest áræði myndi snúa öllum líkama okkar til að ná því. Á þessum tímapunkti ertu að aka afvegaleiddur og hefur enga hæfni til að sjá hvað er á veginum, né heldur hafa hendur þínar rétt sett á stýrið til að bregðast við eitthvað ef það ætti að gerast. Þolinmæði er dyggð og þú verður að vera á lífi til að vera dyggðugur, svo vertu þolinmóð og bíddu þar til það er óhætt að draga af veginum til að sækja hlutina þína.
Borða meðan á akstri stendur
Nú, fyrir flest fólk, að borða úr poka af frönskum eða epli í sjálfu sér getur ekki valdið slysi. En ef aksturshæfni barns þíns er þegar veiklað einfaldlega af óreyndum eða með námsörðugleikum, þá er þetta vissulega áhættusamt. Það augnabliki þegar barnið þitt andvarpar og lítur niður vegna þess að hún er sáð sósu yfir sig er augnablik að hún er ekki að borga eftirtekt. Það augnablik getur oft verið munurinn á lífinu og dauðanum. Óreyndar ökumenn (bæði þeir sem voru með og þau sem ekki voru með fötlun) voru næstum þrisvar sinnum líklegri til að verða fyrir hruni eða nálægt hruni en þeir sem höfðu hætt að borða.
Road Raging
Það er algengt fyrir fólk að verða í uppnámi meðan á akstri stendur. Að auki skaltu hugsa um hversu margir eru í uppnámi, jafnvel áður en þeir koma inn í bíl, þeir fara að aka til að hugsa og mulla yfir áfall eða vonbrigði í lífi sínu. Þú þarft ekki að hafa verið í uppnámi annars ökumanns til að upplifa reiði. Þú verður einfaldlega að vera í neikvæðum hugsun. Akstur í þessu ástandi er hættulegt og veldur truflun, sem aftur hefur áhrif á hæfni ökumanns til að einbeita sér. Ef þú verður í uppnámi við annan ökumann getur þú haft tilhneigingu til að byrja akstur árásargjarn. Þetta ástand er slys sem bíður að gerast. Svo áður en þú byrjar að aka, eða jafnvel í akstri, vertu viss um að þú ert rólegur og safnaður. Það er engin þörf á að setja líf manns í hættu vegna þess að þú ert með slæman dag. Skoðaðu þessar ráðleggingar um hvernig á að stjórna tilfinningum um ofbeldi.
Hvernig hættuleg eru þessar hegðun? - Vega áhættu
A 2014 endurskoðun birt í New England Journal of Medicine metið alvarleika sumra aksturs truflana, vega hversu hættulegt þetta var fyrir óreyndur ökumenn með tilliti til hættu á hruni eða nálægt hrun. Þeir fundu það:
- Hringja í farsíma hækkaði hættu á hruni eða nálægt hruni 8-falt (Þeir sem einfaldlega hringja í númer í farsíma eru átta sinnum líklegri til að taka þátt í hruni.
- Reikningur fyrir farsíma hækkaði hættu á hruni eða nálægt hruni með stuðlinum 7,02
- Sending eða móttöku textaskilaboða hækkaði áhættu með stuðlinum 3,82.
- Að ná til annars hlutar en farsíma var átta sinnum líklegri til að leiða til hrun en að bíða þar til þeir komu á áfangastað.
- Að horfa á veginn mótmæla hækkaði áhættu 3,9 sinnum.
- Borða áhættu 2,99 sinnum hærri en þeir sem höfðu ekki borðað. (Með öðrum orðum, þú ert þrisvar sinnum líklegri til að vera í hrun ef þú borðar og ekur.
Það eru margar ástæður fyrir því að þessar truflanir geta leitt til hrun. Tölvuleikningar komu í ljós að óreyndar ökumenn höfðu aukið akreinafrávik og höfðu augun á veginum miklu meira en þeir sem ekki höfðu truflun.
Er barnið mitt í hættu af truflun á akstri vegna notkunar á farsímum?
Hver er texti og akstur? Ef þú ert að spá í hvort barnið þitt myndi velja texta og keyra, þá getur það verið erfitt að vita. Aðeins þú þekkir barnið þitt og margir foreldrar eru hissa á því að börnin sinna þessum áhættusömum hegðun. Samt hefur verið komist að því að unglingar sem eru tengdir símanum sínu (hvað er kallað "eignarhald" meðal vísindamanna, eykur líkurnar á því. Því miður, þó börnin okkar heyri um hætturnar ítrekað, tryggir töfrandi hugsun þá oft að það muni vera einhver annar.
Sem endanleg athugasemd er það ekki bara truflun sem getur leitt til banvænu slysa. Svefnleysi, svo algengt í unglingum okkar, er annar alvarlegur þáttur. Lærðu meira um hvernig hægt er að sofa með sviptingu leitt til bílslysa.
Heimildir:
Klauer, S., Guo, F., Simons-Morton, B., Ouimet, M., Lee, S. og T. Dingus. Afvegaleiddur akstur og áhætta á hruni á vegum meðal nýliða og reynslu ökumanna. New England Journal of Medicine . 2014. 370 (1): 54-9.
Llerena, L., Aronow, K., Macleod, J. et al. Sönnunargagnrannsókn: Afvegaleiddur ökumaður. Tímarit um áfall í bráðri umönnun . 201. 78 (1): 147-52.
Simmons, S., Hicks, A., and J. Caird. Öryggis-Critical Event Áhætta tengd við Cell Phone Verkefni eins og mælt í Naturalistic Akstur Studies: A kerfisbundin Review og Meta-Greining. Slys; Greining og varnir . 2016. 87: 161-9.
Weller, J., Shackleford, C., Dieckmann, N., og P. Slovic. Eignarhald Viðhengi Spáir Cell Phone Notkun meðan akstur. Heilbrigðissálfræði . 2013. 32 (4): 379-87.